/* Style Definitions */ table.MsoNormalTable{mso-style-name:普通表格;mso-tstyle-rowband-size:0;mso-tstyle-colband-size:0;mso-style-noshow:yes;mso-style-parent:"";mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;mso-para-margin:0cm;mso-para-margin-bottom:.0001pt;mso-pagination:widow-orphan;font-size:10.0pt;font-family:"Times New Roman";mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-ansi-language:#0400;mso-fareast-language:#0400;mso-bidi-language:#0400;}氣瓶管、蓄能器管的開發成功，突破了傳統氣瓶、蓄能器頂擠生產工藝，使氣瓶、蓄能器的生產效率大大提高，且產品表面質量及壁厚精度得到改善。氣瓶管的發展走過了艱難的路程，成材率從80年代初期的不足50％，提高到目前的80％以上。隨著城市燃氣出租車的興起，對氣瓶管的需求量還會不斷增加。另外，CNG站用、拖車用儲氣瓶管和蓄能器管（大口徑、中等壁厚）將有明顯發展。目前國內還無法生產這類儲氣瓶用管，但是隨著國內幾條大口徑機組的建設，這類產品的供應將得到改善。您還可能感興趣的產品：厚壁鋼管，厚壁無縫鋼管，鋼管規格 2012年3月18日19:03:16